Сейчас пропускная способность одной полосы дороги со светофорами - 800 машин в час, которые в среднем везут тысячу человек. Такое же количество людей могут перевезти 10 автобусов. Это серьезный аргумент в пользу выделенной полосы.
Но столичные автовладельцы пока не спешат пересаживаться с личного транспорта на общественный, предпочитая стоять долгие часы в километровых пробках.
Из-за обрушившейся критики, столичные власти не исключают, что в скором времени полосы для движения общественного транспорта перейдут на почасовой режим работы по примеру ряда зарубежных стран.
Полную версию слушайте в нашей традиционной радио программе «Час Пик».