Существующие штрафы (в среднем 2 тысячи для людей и 50 тысяч для компаний) неоправданно малы, считают чиновники, с учетом того, какую опасность для жизни и здоровья людей представляют перевозки без лицензий, а также с отсутствующими тахометрами и приемниками ГЛОНАСС. Минтранс обращает внимание, что тарифы компаний, которые не соблюдают государственные стандарты, заметно ниже тех, кто пытается все делать по закону. Это кажется разработчикам документа крайне несправедливым и законопроект должен дать возможность более жестко наказывать компании и людей, которые работают не оглядываясь на нормы и правила.