Эти и другие нарушения были выявлены в ходе проверки, заявила в ходе брифинга в авиационной администрации Казахстана начальник безопасности полетов ведомства Линда Орледи.
Инспекторы обнаружили тазы под всеми двигателями, куда стекало масло, чтобы оно не протекало через фюзеляж. Документы по нормам течи не было зафиксированы в журналах.
Среди других нарушений: износ шин, течь топлива, повреждения частей фюзеляжа, для закрепления некоторых компонентов использовался обычный скотч.
Самолет Bek Air разбился в конце прошлого года. Полеты перевозчика приостановлены.