В ближайшие два года им уложат 1 тыс. км трасс в России. Новшество основано на методах высокотехнологичного проектирования Superpave, применяемых в ЕС и США.
Впрочем, у нового метода есть нюансы: из-за дороговизны он подойдет преимущественно для крупных федеральных проектов, отмечают эксперты.