Вместо него на должность руководителя назначили Т.Джураева, работавшего до этого ранее в системе железных дорог Узбекистана.
Самого Садыкова, впрочем, оставили работать в метрополитене, на должности главного инженера.
По сообщению источника в управлении метрополитена, сотрудники подземки давно не любили Садыкова за отсутствие профессионализма. Тем не менее, он остался на предприятии.